viernes, noviembre 16, 2012

La Pyrénéenne 2012


Con un trazado renovado respecto a ediciones anteriores, se redoblaba con un recorrido largo de 185 km que partiendo de Argeles-Gazost subía el Tourmalet por la cara de Luz, el no menos mítico Aspin, los preciosos bosques y prados de la Hourquette d'Ancizan para regresar a Argeles por el pequeño Col du Lingoust, finalizando la prueba con un postre quizás un tanto indigesto como las terribles rampas de Hautacam. Los menos preparados podían optar por el recorrido Deux Vallées, con lo que se evitaban el bucle Aspin-Hourquette.
Si no bastara con la dureza implícita de este trazado, un súbito cambio en la meteorología puso las cosas aún más difíciles. El día amaneció con una pertinaz lluvia y fuerte bajada de la temperatura. Si la cosa estaba así en el fondo del valle, la sola idea de imaginar la situación a más de 2000 m de altitud hizo que muchos, entre los que algunos nos incluimos, desistieran tan si quiera de tomar la salida. Siguiendo la marcha desde el coche, las imágenes fueron dantescas, dotando de mayor mérito el logro de los 217 participantes que consiguieron finalizar el recorrido largo y los 483 que hicieron lo propio en el corto.

Durante la prueba, la épica de este deporte se hizo patente con un ascenso al Tourmalet bajo una intensa lluvia que en momentos se convirtió en tormenta de granizo y una temperatura en torno a los 3ºC en la cima que convirtió los 16 kilómetros de descenso en un calvario, con imágenes terribles durante el mismo de ciclistas parados en la cunetas completamente ateridos por el frio u otros que buscaban cualquier mínimo cobijo. Por suerte con el paso de las horas la lluvia perdió intensidad, dándonos una pequeña tregua, aunque el frio ya estaba en nuestro cuerpo, lo que provocó que gran parte de los inscritos en el recorrido largo decidiera continuar por el corto al alcanzar el pie del Tourmalet en Ste. Marie de Campan. Camino del Aspin era imposible adivinar cualquier atisbo de grupeta, siendo la carretera un rosario de ciclistas desperdigados cuyo único objetivo pasaba por sumar una pedalada mas que les acercara al final de aquel tormento.

Sin duda una jornada con la que estar orgulloso para aquellos que lograron concluir tan duro reto y una cuenta pendiente para aquellos que no lo hicimos.

viernes, mayo 11, 2012

Ayora 2012


Otro año más, la peña Sedavi asiste a la IV Marcha cicloturista La Ruta de los castillos de Ayora, en esta ocasión son Jose, Jesús, Roberto, Rober, Javi, Jesús y Anabel.
A las 8 se dió la salida a los 1000 ciclistas y cada uno fue cogiendo su ritmo, los primeros km transcurrían por una carretera pestosa con infinidad de toboganes y repechos, el pelotón se iba estirando formando grupitos de ciclistas que cada uno iba encontrando su ritmo, se va pasando por las localidades Jarafuel, Jalance, Cofrentes, pasando por su central nuclear y volviendo a Ayora, al final 150km con 3 puertos y 2500m de desnivel positivo acumulado.
Buenas sensaciones para todos los miembros de la peña que consiguieron terminarla todos.





martes, mayo 08, 2012

Brevet 300 y 400 Massamagrell

Los colores de Sedavi, siguen estando presente en las brevets de larga distancia.
Aquí os dejo los enlaces con las crónicas y fotos de las brevets 300 y 400.






lunes, marzo 26, 2012

Brevet 200 Massamagrell 2012

El sábado 24 de marzo, inauguramos la temporada brevetera con el primer brevet de 200. Como siempre buena respuesta por parte de los participantes que llenaron el cupo de participación 45 días antes de la cita.
Como novedad se cambió el recorrido por estar cortada por obras la carretera de Pedralba a Casinos. Este recorrido nuevo, parecido al brevet de 300, también tiene su aliciente, ya que el terreno llano se hace a primera hora, sirviendo para calentar las piernas y evitando el calentón final con las fuerzas justas.
Al final fuimos 101 inscritos, que a las siete de la mañana salimos en dos grupos separados 10 minutos. Ya va siendo habitual ver ciclistas de toda la comunidad y alguno de fuera de ella. Desde Alcora hasta Alicante, toda la región estaba representada y también contamos con la participación de dos ciclistas venidos desde Cartagena.
Destacar la participación, ya habitual y cada vez más numerosa, de la PC SEDAVI, que con 21 participantes dio color azul mayoritario al brevet. Entre ellos una chica, Anabel Lidón, que era su primera participación y junto a Anne Barton, perteneciente al BICI CLUB VALENCIA, completaban la presencia femenina de la prueba.

En cuanto a la prueba, enfilamos dirección Barcelona por la N340, hacia Betxi (1er.control), mañana fresquita y buen ritmo, llegando con 30km/h de media. Como siempre sellado del carnet y café calentito, con alguna galleta para ir reponiendo.
Vuelta a la marcha, grupos numerosos en dirección a Altura (2º punto de control), se acabó el llano y empezaban los repechos hasta el almuerzo, ya se hicieron varios grupos según el ritmo que se imponía.
Segundo sello en el carnet de ruta y almuerzo en la piscina de Altura, ambiente brevetero, se nota que hay ganas de bicicleta, la temporada empieza y hay que hacer fondo.
Vamos saliendo según acabamos y la subida del pico (único puerto del brevet), es todo un espectáculo, gente por delante y por detrás, que en las numerosas curvas del puerto dan colorido a la mañana, que ya empieza a subir de temperatura.
Reagrupamiento en la bajada y cara a Pedralba, cada uno iba en el grupo que le acomodaba, los de Sedavi todos juntos (eso es una peña),.
Llegada a Pedralba después del repechaco final, sellado y refresco para recuperar fuerzas, aún quedan 60 kms para llegar y el viento va a ser el enemigo.
En este tramo final, ya van saliendo los calambres y sale a relucir quien está mejor de forma, haciendo la rueda, casi sin darnos cuenta estábamos en Bétera. Después subida final al cruce de Náquera, aguantando el ritmo para que no se descolgaran los más débiles.
Por último bajada final a Massamagrell, que aunque con el aire de cara se hace mucho más llevadera que el tramo de Nules a Massamagrell en el brevet original.Llegada al bar Massamagrell, donde nos esperaban las chicas, para el sellado final. Y otra brevet a la SACA. Ducha reponedora y paella final por parte de Juanjo.

Os animáis al 300??????????

Un abrazo y enhorabuena a los novatos, espero que les haya gustado la experiencia.

EN EL SIGUIENTE ENLACE PODEIS VER LA ALTIGRAFIA
http://brevets.bitacoras.com/blog200betxi.doc

jueves, febrero 09, 2012

TEMPORADA 2012

Comienza la temporada 2012 para la peña Sedavi. Es un año cargado de ilusiones renovadas, empezando por los numerosos objetivos que se han marcado, pasando por las ya conocidas brevets de Massamagrell, las marchas cicloturistas de Benifaio, Ayora, La Alberca, Requena etc... y nuestro gran objetivo, después de no salir elegidos en el sorteo de la Quebrantahuesos, todas las miradas se centran en la Pyrenenne, marcha que ya conocemos y que asistimos en el 2010, pero que poco tiene que ver con esta nueva edición de 2012, un nuevo recorrido, mucho más exigente, los mismos kilómetros pero con varias sorpresas, la más significativa, el final en alto de Hautacam, sin duda, una de las marchas más duras del panorama internacional con 4.800m de desnivel acumulado, muy parecido a la mítica Marmotte con sus 5.000m.

También tenemos un grupo cada vez mayor en las pruebas de BTT, tanto en el circuito de serranía como en el Open de la Comunidad Valenciana y en numerosas marchas de las provincias de Cuenca y Albacete.

Como novedad en este 2012 se ha confeccionado un equipo ciclodeportista, tanto en categoría senior, sub-23 y Master30, donde se participará en cerreras sociales por toda la comunidad. El estreno fue en la liga social de Castellón, donde nuestros chicos consiguieron muy buenos resultados y llevando el nombre de la peña a niveles de competición.

Por último, el campeonato cicloturista de la peña, con nuestras salidas de los sábados y los domingos, donde podéis ver todas las excursiones en la pestaña de “RUTAS 2012” siguiendo unas normas de puntuación que están reflejadas en la pestaña de “REGLAMENTO”.

miércoles, noviembre 16, 2011

Marcha ciudad de Valencia 2011



Llevaba varios meses entrenando para cumplir los objetivos que tenia en mente. Uno de ellos era la Marcha btt sot de chera que por circunstancias no pude asistir. Tenia mucha ilusión de saber como me encontraba, de cómo era la evolución que llevaba pero a veces no todo sale como quieres. Esperaba con mucho deseo el 13 de noviembre. Es una marcha que siempre me ha gustado a pesar de su peligro y quería batir mis propios resultados de años anteriores. En 2009 acabé en 6ª posición, en 2010 4º. Veía prácticamente imposible poder batirme pero a medida que iba entrenando mis sensaciones eran muy buenas. Nunca sabes como te encuentras realmente porque aunque tu te veas bien siempre hay uno o miles que pueden estar igual o mejor que tu por lo que tampoco fui con el ego muy subido pero eso si con muchas ganas de luchar y darlo todo para conseguir aquello que quería, GANAR! Era 12 de noviembre y llevaba muchas horas despierto con continuas clases de spinning. Acabé el dia bastante agotado, llegue a casa cene y prácticamente me fui a descansar. Estuve mirando el tiempo para el domingo pero siempre amenazaba con lluvia. Esto me desmotivaba un poco, por miedo a caídas, resfriado pero tome un consejo un poco revolucionario dado por mi hermano ‘si llueve es un día de entrenamiento mas que tienes sobre tu rival ya que él seguramente no habrá salido‘

Sonaba el despertador a las 7 y lo primero que hice fue abrir la ventana para ver el tiempo, que por cierto me provoco una sonrisa. Me puse a desayunar, a cambiarme a prepararme el bidón y a repasar un poco por encima la bici. Llegábamos allí a las 8:30 y empezaban a caer las primeras gotitas de agua. A las 9 sonaba el pitido inicial, salimos como una bala produciéndose ya el primer corte de unos 200 cicloturistas. El pelotón era encabezado principalmente por la grupeta de ciclos valencia pero mi hermano y yo siempre dábamos acto de presencia. El ritmo era bastante vivo a pesar de las ráfagas de viento que habían. Prácticamente era complicado permanecer en la posición delantera mas de 2 o 3 km. Aparecian algunos ataques a los que Francisco Alacreu solia responder con bastante delicadeza y seguridad. Por mi parte siempre andava en posiciones delanteras pero siempre respetando la entrada de aire. En el km 30 aproximadamente me fui a la parte trasera para recuperar y cuando pude ataque logrando rodar alrededor de 3 km solo con un viento de contra que me dominava por completo. En la rotonda del parotet fui capturado y pasado por casi todo el pelotón, sabia que qedaba muy poco por lo que adelante hasta las posiciones delanteras tan pronto como pude. Una curva cerrada fue que me colocara en esa posición, no quedava mas de 1km cuando subiamos por el puente y le dije a mi hermano que se pusiera a rueda. Entre en la ultima curva 3º y enfilaba la linea de meta finalizando en segunda posición. Sabeis que? Nunca se me han dado bien los esprints porque tengo una mala costumbre que mucha gente sabe pero este año me hubiera gustado que la linea de meta hubiera estado situada 100 metros mas jeje. En conclusión un dia precioso rodeado de buen ambiente y buena gente acabando yo Javier Alacreu en 2º posición y 1º de mi categoría y Francisco Alacreu 4º.

Gracias.

martes, noviembre 15, 2011

Entrega de trofeos 2011







El pasado sabado dia 12 de noviembre la peña ciclista de Sedavi celebro la entrega de trofeos del campeonato de cicloturismo, este año el lugar elegido fue Marina D'Or, donde el propio hotel nos cedio un salon de actos muy acogedor donde se proyectaron fotos de años anteriores y del año 2011, y posteriormente se procedio a la entrega de trofeos a todos los miembros de la Peña Ciclista y los mas importantes a ganador del campeonato de los sabados, Jorge Parra y de los domingos, Vicente Vila, haciendose este año dos premios nuevos, como son el de la regularidad para Manolo Alvarez y el trofeo de Feminas que se lo llevo Anabel Lidom. Posteriormente a la entrega de trofeos todos los asistentes disfrutaron de la fiesta en la carpa de la urbanizacion y en la discoteca Aqua.

Un saludo.

martes, septiembre 27, 2011

Marcha de la FCCV



El día 25 de Septiembre la PC Sedaví participó en la que puede ser su última marcha cicloturista de la temporada, la marcha de la Comunitat valenciana organizada por la FCCV, cerrando un gran año con la participación en grandes marchas nacionales e internacionales. El recorrido fue practicamente como el de años anteriores. Saliendo de Valencia(esta vez del Velódromo), dirección Naquera, luego se bajaría hacia Bétera cogiendo unos km más tarde la carretera de las canteras de portaceli, donde se empezaron a subir las pulsaciones en las distintas rampas duras de las canteras, a partir de ahi comenzaría el tramo libre de la subida al garbí donde cada uno lo hizo lo mejor que pudo. Una vez arriba se reponian fuerzas en el avituallamiento y tras el descanso todo el grupo volveria compacto direccion Valencia a un ritmo muy bueno(35-40km/h) hasta el velodrómo Luis Puig donde finalizaria la marcha y nos harian entrega del trofeo a la Peña con más de 10 partipantes.

miércoles, julio 06, 2011

LA MARMOTTE

CRONICA MARMOTTE 2011:

Sonaba el despertador a las 5:15 de la mañana, había llegado el gran día, nos disponíamos a desayunar bien para afrontar el mayor reto de nuestra vida. A las 6 de la mañana bajábamos desde alpe d’huez hasta Bourg d’oisans para tomar la salida, llegábamos a la línea de salida tiritando del frío de la bajada. A partir de las 7h empezaban a salir los grupos de participantes. A 10 Km. de salida empezaba la subida al Glandon (CAT. Especial) con 25 Km. de longitud, cada uno marcaba su ritmo para no desgastarse mucho porque esto solo era un aperitivo de lo que nos esperaría después, con algo mas de 2 horas se coronaba el puerto y sin parar la gente comenzaba el peligroso descenso hasta Ste marie de Cuines, quedaban 20 Km. hasta el siguiente puerto, el telegraphe(CAT. 1ª) con 12 Km. de longitud, hasta ahí se rodaba por carretera buena y con 3h 30m aprox. Se comenzaba la ascensión a dicho puerto, con
rampas que no superaban el 8% el ritmo era más animado que en la ascensión al Glandon, 1h después se coronaba el puerto y casi todos los participantes paraban en el Avituallamiento de Valloire, se reponían fuerzas a pies del gran coloso del día, el Galibier (CAT. Especial), se pegaba el ultimo bocado y se reemprendía la marcha con los primeros Km. suaves pero que poco a poco se iban endureciendo mas y mas, tras 8 km de subida llegábamos a Plan lachat, aquí empezaría la pesadilla de mas de uno, quedaban 7 Km. para la cima, pero se harían interminables, se veía la cima pero no te acercabas todo lo rápido que querías, la gente echaba pie a tierra, algunos se sentaban en los bordes de la carretera, era todo un espectáculo, faltaban 3km para la cima y aun estaba demasiado alta, mas de uno se preguntaba que como podía ser que en tan solo 3 Km. llegáramos hasta tan alto, ahí esta la magia de los Alpes. Con mas de 6 horas encima de la bicicleta se coronaba el Galibier, nos abrigábamos un poco y nos lanzábamos camino a nuestro ultimo puerto, el Mítico Alpe d’huez( CAT. Especial), donde grandes corredores como Pantani marcaron récords inimaginables. Después de 45 Km. de bajada llegábamos a pies del Alpe d’huez, el primer Km. se hacia fácil pero pronto las piernas le harían acordarse a mas de uno que ya llevaba una paliza importante encima, así es que cada uno marcaba su ritmo para llegar a la cima como fuera, el calor ya era agobiante en algunos tramos, habían dos paradas de agua donde la gente se refrescaba y cogia fuerzas para seguir subiendo, algunos encima de la bici y otros participantes se bajaban de ella y continuaban andando, menos los de la PC sedavi que por muy cansados que estuvieran no pondrían pie a tierra en ningún momento, 14 Km. después se coronaba el puerto y se llegaba a meta donde la alegría por haber terminado una prueba tan dura como esta se veía en los rostros de los participantes.




Al final todos los participantes se llevaron un buen sabor de boca y por mucho que sufrieran en los puertos de los Alpes seguro que volverán a enfrentarse a ellos en futuras ediciones.

Un saludo.

lunes, julio 04, 2011

Irati Xtrem

El 11 de junio hicimos la Irati Extrem 2011, quedamos muy contentos con la marcha, lo hemos pasado muy bien y el ambiente y el paisaje ha sido espectacular.
Datos de la ruta: 128 kilómetros, 8 puertos (sin contar el MURO), 3690 metros de desnivel, 1390 de coeficiente de dureza. (http://www.iratiextrem.com/)





Es una marcha cicloturista NO COMPETITIVA, no hay clasificaciones, solo hay un cronometraje voluntario en el último puerto ( Larrau, el puerto más duro de Pirineos).
La semana de la marcha llovió bastante hasta la mañana del día de antes de la marcha, nos dijeron que el año anterior llovió mucho durante la carrera y que mucha gente se retiró antes de empezar, íbamos un poco preocupados por el tema de la lluvia, bastante dura era para que encima lloviera. Los que viven por allí dicen que lo normal es que llueva... vamos, que si hace sol tenemos mucha suerte.
Llega el 11 de junio, nos levantamos bien pronto para desayunar bien, aunque aún nos quedaban reservas de la cena del día de antes, pues por aquella zona la comida está buenísima y acabamos cenando demasiado. El día amanece con bastantes nubes y algo de sol, pero sin previsión de que llueva, aunque por allí nunca se sabe, temperatura 6º.... Llegamos a la zona de salida de la marcha, íbamos con 6 amigos, menudo ambientazo. Empieza la marcha, se va muy lento, salida controlada durante los dos primeros km, luego ya es salida libre, parece increíble pero nada más empezar la gente ya empieza a reparar ruedas por pinchazos. Pasados esos km empezamos a subir montaña, la gente iba tranquila, todos sabíamos que aún quedaba mucho por delante y había que guardar energía. Íbamos pasando por pueblos muy bonitos, todo pradera. En el km 35 llega el famoso MURO, es una pista de cemento con pendiente muy fuerte, no es largo pero te hace poner las pulsaciones a tope, de ir hablando todo el grupete a haber un silencio y levantarse obligados de la bici para poder subirlo, subiendo nos sacaron 2 fotillos muy chulas los de la organización. Tras el Muro viene el primer avituallamiento, estaba lleno de gente comentando la subidita y reponiendo bebida y comida. Luego vienen paisajes de película, caballos que se cruzan en el camino, vacas y cabras por la montaña...Los descensos son muy cañeros, mucha inclinación, asfalto algo estropeado, curvas cerradas, gravilla, hay que tocar mucho de freno en casi toda la bajada, estás deseando terminar la bajada porque estás muy tenso, los brazos y los dedos te arden de dolor, y cuando acaba ... subida otra vez.
Llega el inicio del puerto Errozate, para algunos más duro incluso que el último que es el de Larrau. Cuando ya llevábamos unos km de subida, Anabel nota que su sillín se mueve, lo miramos por si se ha aflojado y nos damos cuenta de que el tornillo que sujeta el sillín está partido. Esperamos un rato para ver si las motos de mecánicos de la organización llevan tornillos. Lo que nunca se rompe esta vez se ha roto, perdemos mucho tiempo, nos pasa mucha gente, pero aún con ilusión de reperarlo y continuar. Viene el mecánico y nos dice que no lleva de esos tornillos, pero nos propone sujetar el sillín con bridas, así que lo intentamos sujetar más o menos. Continuamos... con la mala suerte que a los 2 km se parten las bridas... Que lástima no podía continuar, toda la ilusión por la borda. Bueno, asumimos la situación, Anabel espera el autobús escoba y me dice que continúe, por lo que así lo hago. Las subida de Errozate fue muy pesada, mucho calor en ese momento, aunque el clima general era de frío, las piernas ya comenzaban a ir forzadas, pero al final se logra culminar. Tras una larga bajada y algún avituallamiento que otro llega el momento de Larrau, 4 km subiendo antes de la crono y luego 12 km hasta culminarlo. Casi hora y media de subida, con todo el cansancio acumulado y la pendiente que subía parecía que no se acababa nunca. Continuamente sube y baja un autobus para los que quieran cogerlo, hay gente que psicológicamente o físicamente no opta por el último gran esfuerzo, aprietan demasiado durante la marcha y no les queda energía para el final. Antes de empezar a subirlo ya piensas si serás capaz o no... si las piernas te lo permitiran.. allí esta el autobus, 12km!!!... se te pasan mil cosas por la cabeza. Comienzas y cada kilometro que pasa hay un cartel indicandote el punto kilometrico y la pendiente que te viene... esos carteles pasan muuuy lentos.. tan lentos que a veces miras y crees que llevas más subidos... y solo has subido uno más. Mucha gente te pasa.. y tambien se pasa a mucha gente, y algunos de los que te pasan luego van andando empujando la bici porque ya no pueden más. Al llegar a los 5 últimos kilometros culminas una cima y piensas que ya se ha acabado todo... comienza a llanear y bajar durante 3 kilometros, pero para sorpresa de muchos los 2 kilometros finales suben otra vez, y sobre todo el último se hace interminable, las piernas ya no pueden y tú les exiges más, quieres llegar y te gustaría apretar.. la gente te anima, hay uno de la organización que te dice que ya llevas 8 puertos y despues de 3640 metros de subida no te puedes rendir por otros 50m de altura más... te ries y continúas.. pues sí, tiene razón, no te puedes rendir, así que intentas apretar con lo que te queda, que no es mucho, y por fín culminas...
En la cima de Larrau hace muchísimo frío, mucha gente animando a los que vamos llegando, todos ellos abrigados a tope. Los que ya han subido están con los manguitos y chubasqueros en el avituallamiento, demasiado aire y frío. Bueno, ya como si hubiéra finalizado la carrera, sólo quedan 20 km pero son todos de bajada. Comes, bebes y descansas lo justo porque te sientes congelado. La bajada es cómoda, no como las anteriores!!! El tiempo de carrera total fue de 8h y media más o menos. En Meta mucha gente animando, así como a lo largo de la marcha. Muy contento de haber conseguido finalizar, todo un reto personal. El ambiente vivido tambien genial, la organización, los avituallamientos, mecanicos, etc, la filosofía de la marcha IMPRESIONANTE, muchos deberían aprender de ellos... Es muy recomendable, si que es dura, es extrema, pero a persar de ello la recomendamos. Yo creo que el que la hace repite. Nostros sin duda, repetiremos el año que viene y a ver si no hay contratiempos y podemos finalizar juntos los dos!!!!


Anabel y Jesús

lunes, junio 20, 2011

Sierra de Gúdar






A las 7:15 se llegaba a Alcala de la Selva( lugar de salida) con la carreteras mojadas, esta vez la P.C.SEDAVI contaria con la participacion de Moises, Juan Gonzalez, Roberto Monedero, Javi Monedero, Roberto Monedero JR, Enrique y Parrita.
Recogiamos los dorsales y regalitos y nos cambiabamos para estar en la linea de salida lo antes posible.
A las 8: 35 se daba la salida y nada mas salir del pueblo afrontabamos el primer puerto de la jornada, las pulsaciones empezaban a subir y la respiracion iba cada vez mas rapida, 3km despues se coronaba el puerto de Gudar con el peloton totalmente roto, cada uno ocupaba su lugar y se dirigia direccion Allepuz donde empezaria el segundo puerto de la jornada, se empezaban a formar los grupitos tipicos de cada marcha con la gente que te acompaña casi hasta el final.Se coronaba el segundo puerto 4 km despues y despues de una bajada rapida se llegaba casi a los pies del tercero, no habia practicamente terreno llano. Al salir del pueblo de Sollavientos se veia al fondo una carretera con algo de zigzag que parecia nuestro 3er reto, se subia con un ritmo suave con miedo al 4º puerto( fortanete) con rampas de hasta el 16% que hacian retorcerse a cualquiera encima de la bicicleta. Pasados los 4 primeros puertos venia el avituallamiento solido-liquido donde se reponian fuerzas y se marchaba rumbo al puerto de nogueruelas entre bellos paisajes con bonitos prados. Con 77 km en las piernas empezabamos a subir el 5º puerto de la marcha con carretera en mal estado y 8 km de subida, en la cima reponiamos fuerzas con bebida isotonica y nos lanzabamos rumbo a Mora de rubielos. Llegados aqui con 115 km en las piernas tocaba darlo todo y subir San Rafael y la Subida a la pistas de la mejor forma posible. En San rafael las rampas no eran muy duras y se podia poner un ritmo bueno, pero en la subida a las pistas el desgaste se hacia visible y muchos participantes de la marcha iban con calambres, parecia que los km no pasaban, pero 1,5km antes de cruzar la linea de meta el terreno suavizaba y podias permitirte el lujo de poner el plato grande hasta el final.




Un saludo

jueves, junio 02, 2011

7 Picos de Requena


El dia amanecia despejado y partia la PC SEDAVI( formada por Botella, Felix, Roberto, Javi de la Fuente, Enrique, Moises, Pibre, Xenxo y Parrita) rumbo a una de la grandes citas del año, la 7 picos de Requena. A las 7 llegabamos al lugar de la salida y nos disponiamos a cambiarnos para estar lo antes posible en la linea de salida. A las 7:30 ya asomaban los primeros participantes y la gente empezaba a colocarse lo mas adelante posible... A las 8 se daba la salida y los galgos empezaban a darle ritmo a la carrera con los primeros ataques nada mas salir del pueblo, en seguida se formaria un grupo que se marcharia por delante de unos 400 participantes, se afrontaban los primeros repechos y el motor empezaba a calentarse cosa fina, ya en el primer puerto ponia mi ritmo junto a Moi y empezabamos a pasar a gente que iba descolgandose, 5 km despues coronabamos el puerto y nos lanzabamos cara abajo a toda mecha sin un minuto que perder. Continuabamos por un camino rompepiernas juntandonos un grupo de unos 100 participantes y rodariamos juntos hasta el segundo puerto( el mataparda). Pasabamos el embalse de Benageber y comenzaban las primeras rampas y perderia de vista a Moi, 4 km despues se coronaba el puerto y marchaba rumbo al mas temido de la jornada, el remedio de chelva, con 80 km en las piernas y una media de 30km/h afrontaba las primeras rampas que pedian poner casi todo el desarrollo, el puerto se hacia largo y costaba mucho avanzar, 8 km despues se llegaba al avituallamiento, donde paraba a comer y a descansar un poco, en menos de 3 minutos volvia a coger la bici buscando a algun grupito con el que seguir el resto de la marcha, pero al final eramos unos 8 corredores los que continuariamos juntos hasta las peñas de dios, a los 115 km nos encontrariamos con otro avituallamiento donde se aprovecharia para comer y me uniria a otro grupo direccion de Chulilla. Llegando a Chulilla me aviso la primera rampa fuerte y me tuve que descolgar del grupo para poder estirar las piernas y afrontar el puerto de Chulilla lo mejor posible, subia piños e intentaba no forzar los musculos para que se recuperaran los antes posible, 4 km despues coronaba el puerto y me lanzaba direccion al puerto de Chera donde un poco antes habia otro avituallamiento y comia algo de platano y bebida isotonica. Continuaba la marcha y las rampas parecia que se comportaban en la subida del puerto de Chera el cual coronaba sin problemas y solo me quedaba uno. Pasaba el pueblo de Chera y despues de una buena bajada se veia al fondo el ultimo puerto, que el año pasado me hizo pasarlo tan mal, los 2 primeros km iban bien hasta que las rampas volvieron a aparecer y daba igual ir sentado que de pie, asi es que subia con toda la agilidad posible y aun asi continuaba pasando a gente, a las 5 km conronaba el puerto y me lanzaba contento hacia Requena por que el sufrimiento ya habia terminado y encima estaba en tiempo de oro, rapido llegaba a Requena y callejeando llegaba a la linea de meta, marcando un tiempo de 6h 56 minutos y una media de 27,5km/h.

jueves, mayo 12, 2011

Brevet 400


Los números de la Bervet 400: Salida a las 5:00h; Media de 26,00km/h; 380 km reales, 7 pinchazos en el grupo en el que iba; y llegada a las 00:30 h.

Por lo demas, salida de noche desde Massamagrell, llegando a Lliria empezó a chispear pero sin importancia, todo tranquilo hasta el habituallamiento de Alborache, el cual fue muy largo porque estubimos esperando a gente que habia pinchado.

De Alborache a Venta del Moro donde almorzamos rodamos por la carretera de la Portera con un paisaje impresionante.

De Venta del Moro a Villar del Arzobispo fue donde peor lo pasamos ya que a falta de 10 km para llegar nos pilló la tromba de agua y llegamos chopados a la comida.

Cuando reiniciamos la marcha en mi mente estaba la posibilidad de que si seguia lloviendo me iba retirar, pero despues de un rato de lluvia el cielo empezó a despejarse y subiendo el Pico del Aguila vimos el sol.

De Gatova a Bechí rodamos muy tranquilos pero ya empezo a anochecer, en el habituallamiento de Betxí un picoteo recostituyente antes de empezar el tramo final.

En el último tramo la gente iba lanzada, oliendo el final y con el aire de culo, al principio iba con miedo porque no llevaba luces y no se veía nada pero al final me acostumbre.
Por fin a las 12:30 llegada a Massamagrell, y estaba vez si que pague la medalla para poder vacilar.

Conclusiones:
Para ser 400km acabe muy bien ya que el grupo en el que iba llevaba un ritmo constante y en cada parada se recuperaba.
Pasamos, pero en sentido contrario, por el final de la 7 Picos eso es impresionante lo duro que es, por eso el año pasado torré el motor.
La organización de la marcha muy buena.
Como puntos negativos es que hasta casi las 2.00h no me acosté.

miércoles, abril 20, 2011

Brevet 300 Massamagrell


Antes de las 7 de la mañana nos encontrabamos en el bar massamagrell unos 90 cicloturistas de varios clubs, entre ellos de yecla, pedreguer, carcaixent, muro, villena, beneixama, bici club, massamagrell y una vez mas L' Equipe Bleu era el mas numeroso con 11 participantes por delante de carcaixent con 10, los habituales en estas citas de largo recorrido (Randouniers mundials).
Tomabamos la salida el primer grupo dirección a Betxi, con la oscuridad de las nubes que no dejaban ver la salida del sol como en otras ocasiones siendo las nubes y amenaza de lluvia durante todo el recorrido.
Duro ritmo nos marcaban los que tomaron las riendas del grupo que llegabamos a Betxi antes de las nueve de la mañana y como ya es habitual saliamos los ultimos del control despues del sellado de la hoja de ruta, formamos un grupo menos numeroso y fuimos cazando cicloturistas segun se acercaba el puerto de chirivilla donde ahi cada uno hizo la guerra por su cuenta hasta el bar de las fuentes de Gatova donde nos esperaba el gran bocata.
Saliamos una vez mas retrasados por la tardanza del almuerzo muy mal organizados los del bar, hicimos un grupo numeroso que a fuerte ritmo nos presentabamos en pedralba 3º control del dia a las 13 horas tan solo faltaban unos 30 kilometros para la comida en alborache que llegabamos todos juntos ya que una vez mas perdimos el autobus en pedralba.
Despues de comer quedaba el tramo mas duro de la brevet para mi, con 180 km. en las piernas un numeroso grupo a ritmo muy fuerte nos dirigiamos hacia buñol, cheste, pedralba, casinos y villar del arzobispo, repechos y repechos que a estas alturas de la etapa te rompe las piernas, aunque llegamos bastante bien dentro de la dureza y el cansancio acumulado aparte de leve llovizna que nos acompaño en el tramo de pedralba lo que hizo mancharnos un poco para hacer mas epica la jornada.
Penultimo sellado del dia, comer beber y dos horas mas de bici hasta massamagrell, a partir de aqui unos 30 ciclistas formabamos el grupo dirigido siempre por los Blues y un joven de yecla que iba como un tiro, rodando siempre por encima de 30 km/h; nos presentabamos en massamagrell a las 7 de la tarde con 300 km y 29 de media y rodando los ultimos km. a mas de 40 por hora como si hubiera premio y todo, el sol nos aparecia en los ultimos 15 kilometros como homenaje al esfuerzo realizado por unos cuantos cicloturistas que les encanta hacer lo mas dificil y lo mas duro cada dia, una jornada grande de ciclismo de las que se recuerdan con el tiempo.
Un 10 por todos, la union y el compañerismo del grupo ha sido una vez mas lo mejor del dia, ademas hemos contado con el apoyo de javi que nos acompaño con el coche por si necesitabamos de su apoyo.

Gracias a todos por vuestro buen hacer, y ahora la Brevet 400 km. esta ahi, las buenas sensaciones animan..............

miércoles, abril 13, 2011

P.C. Sedavi



Todas las revistas de ciclismo más importantes del país, nos han dedicado un pequeño hueco en sus páginas anunciando nuestro 50 aniversario, desde Ciclismo a fondo, pasando por Ciclismo en ruta y terminando con un artículo en Pedalier. En esta última, en el nº41, en la sección gente y clubs nos dedican una página entera mencionando los inicios de la peña hasta la actualidad, nombrando la vuelta Sedavi, los puertos y marchas a las que hemos participado y los próximos objetivos de la peña, también adjuntan varias fotos, una con los miembros más veteranos de la peña y otra en una de nuestras salidas.


Desde aquí, queremos agradecerles a los responsables de estas publicaciones el interés mostrado por nosotros y esperamos que sean testigos del crecimiento de esta peña y de próximos aniversarios.

lunes, abril 04, 2011

MARCHA DE LA RIBERA, BENIFAIO

A las 7:20 de la mañana salía de mi casa junto a Moises a recoger a Enrique a La Torre, a las 7:35 ya estábamos con Roberto y Luisja en la gasolinera donde habíamos quedado y arracancábamos rumbo a Benifaio con los nervios de ver lo que nos encontrariamos por allí. A las 8:10 llegábamos a la salida y nos dirigíamos a la recogida de dorsales, empezábamos a ver la clase de gente que había venido a correr la marcha y gordos habían pocos, por no decir ninguno, recogíamos el dorsal y una bolsita con regalitos y nos volvíamos al coche a cambiarnos. Después de cambiarnos cogemos las bicis y nos dirigimos hacia la salida y en la recta todo el mundo arriba y abajo calentando y nosotros pensando “para que calientan si es neutralizada”, A las 9 en punto nos vamos a la línea de salida y nos encontramos con Felix, nos colocamos para salir y 15 minutos después se da la salida. Nada mas dar la salida nos empezamos a dar cuenta de porque la gente calentaba, “neutralizada” significaba ir a 40 km/h sin ningún coche delante parando a la gente. Minutos después abordamos la primera subida de la jornada, El alto del Almaguer a 30 km/h, ya se ponía la cosa un poco tensa, bajamos el almaguer a 50km/h y cogiamos la carretera hacia dos aguas, rodando fuerte en todo momento, 10 km mas tarde empezaba el primer puerto de dos aguas y cada uno cogía su lugar subiendo a su ritmo sin gastar demasiado que la jornada iba a ser larga, 4km después terminaba el primer puerto y desde lo alto se veía una serpiente de corredores que iban ya por la mitad del segundo, bajábamos 1 km y empezaba el segundo puerto donde se empezaban a formar los diferentes grupitos, a los 3 km de subida finalizaba el puerto y bajábamos a toda mecha hacia el pueblo de dos aguas. El 3er puerto ya empieza a hacer mella en los corredores que empezaban a notar el agotamiento, después de 6 km llegábamos arriba y al primer avituallamiento donde se coge algo casi sin bajarse de la bici y nos lanzábamos rápido hacia Macastre donde nos encontramos con los múltiples toboganes que nos irían destrozando los músculos. A partir de Macastre nos dirigiríamos hacia Buñol donde subimos el alto del pinar y giraríamos a la derecha dirección Altury donde nos encontraríamos con el penúltimo repecho de la etapa y el segundo avituallamiento, cogíamos agua sin parar de pedalear y nos enfilábamos rumbo a Alfarp con la subida del almaguer a 28km/h, Se había terminado el sufrimiento de los repechos pero el ritmo seguía siendo muy alto ahora sin bajar de los 50km/h se preparaba el sprint, cada uno pasaba lo que podía y en la recta de meta se gastaban los últimos gramos de fuerza que quedaban en el deposito….. Al final 115 km.

(enlace)Clasificación

(enlace)FOTOS

lunes, marzo 28, 2011

Brevet 200 Massamagrell

Como ya es habitual, la peña ciclista Sedavi inaugura el casillero de marchas con la brevet de 200km de Massamagrell, en esta ocasión somos 16 miembros de la peña los que compondrían parte del pelotón con casi 200 ciclistas en lo que saldrían a completar el recorrido en varios grupos.


A las 7:05 saldría nuestro grupo, compuesto por unos 40 ciclistas dirección Pedralba, los primeros kilómetros cada uno se iba colocando a su manera para ir calentando y compartir impresiones con algún compañero, pero en seguida se empezaron a tomar las primeras plazas del pelotón y algún calentón que otro, al llegar a Casinos, primera parada para ir al baño, comer alguna barrita y que nos cuñen la tarjeta de seguimiento de la brevet.
Reanudamos la marcha dirección Olocau donde comienza el pico del águila, puerto que se empezaría a subir a un ritmo alto, en Marines, el pelotón se separa y el grupo que va por delante llega con varios minutos de diferencia a Altura, donde haríamos la segunda parada del día y aprovecharian para coger sitio en la mesa para todos y almorzar.

Después del bocadillo, la marcha continua hacia Bechi, con un sin fin de repechos que te van poniendo las piernas duras, los relevos se sucedían entre los miembros de la peña, y con 140km llegábamos a la última parada del día, allí volvemos a aprovechar para ir al baño tomar un refresco y el cuño. Salimos de nuevo dirección Sagunto y se puso un rito muy alto, un ciclista de los que rodaban con nosotros dió un par de relevos que nos puso el corazón en la boca, tuvimos que parar a causa de un pinchazo, pero en seguida reanudamos la marcha y se recupero el ritmo hasta llegar a Massamagrell con los cuerpos vacios de fuerza y con ganas de que llegue la próxima.
Al final 204km y una media de 30km/h

jueves, febrero 17, 2011

ARRANCA EL CAMPEONATO 2011

Con la gala 50 Aniversario de nuestra fundación, la presentación de nuestro libro conmemorativo de dicho aniversario y la entrega de trofeos del Campeonato de cicloturismo 2010, finalizó un año inolvidable para nuestra “Peña”.
Sin apenas descanso iniciamos una nueva temporada, con la llegada de los nuevos socios la directiva ha sido renovada y los más veteranos han dado paso a la juventud, que ha llegado con ganas de trabajar. La incorporación de Jorge, Enrique, Hnos. Alacreu, Hnos. Monedero, Moisés, José G; José P; Enrique J; Juan, Roddy, Isidro, David, etc. A la peña, le han dado un cambio, los jóvenes han pasado ha liderar el seno del particular pelotón cicloturista de “L’Equipe Bleu” ó “La Marea Azul” como bien dicen algunos.
Mi más sincero agradecimiento hacia ellos, por haberse integrado tan rápidamente en nuestra peña y por el trabajo que están realizando en la peña para que por allí por donde vamos seamos un referente de “SEDAVÍ”.
Para esta temporada los objetivos deportivos son ambiciosos, además de las excursiones programadas desde Febrero hasta Octubre, nos hemos planteado participar a lo largo de toda la temporada en las Brevets de Massamagrell, Marchas Nacionales é Internacionales y como objetivo principal ya estamos inscritos 14 ciclistas de Sedaví, en la reina de las pruebas cicloturistas a nivel mundial, una vez más representaremos a nuestra peña en la más dura prueba del cicloturismo Internacional, “La Marmotte” el 2 de Julio en los Alpes Franceses.
Gracias a ellos tenemos un Blog y facebook donde estamos en contacto é informamos de todas nuestras actividades en general.
Ya estamos cerca de nuestra primera cita del año, Brevet 200 Km. En la puesta de largo de la temporada espero que dejemos el nombre de Sedaví en lo más alto y nuestra participación deje huella como ya viene siendo habitual.
Es mi deseo que todos disfrutéis de una gran temporada de cicloturismo.
Un cordial saludo a todos y gracias por vuestra colaboración.

martes, diciembre 14, 2010

Gala 50 Aniversario



PEÑA CICLISTA SEDAVI

El pasado día 11 de Diciembre 2010, la Peña Ciclista Sedaví, celebro en el salón de actos de la Agrupación Musical Santa Cecilia de Sedaví, la gala conmemorativa de su 50 Aniversario desde su fundación, a la que asistieron el Concejal de deportes, Antonio Valero, el Presidente de la Federación de Ciclismo de la Comunidad Valenciana, Sr. Amadeo Olmos y el Sr. Alcalde de Sedaví, Rafael Pérez.
El acto comenzó con la entrega anual de los trofeos a sus cicloturistas con motivo del Campeonato anual de cicloturismo, resultando ganadores, Jesús Garrido y Tony Mosca, segundo clasificado fue Feliciano Serrano y tercer clasificado Jorge Parra.
A continuación se hizo homenaje a los socios mas veteranos, Manuel Coleto, Rafael Valero, José Benito, Benjamín Pérez, Vicente Tamarit, Manuel Catala, Vicente Vila, Juan Requena, Antonio Cifre, Joaquín Maicas, Manuel Juan, Vicente Lacasa y el actual Presidente de la Peña Ciclista Sedaví José V. Gonzalvo.
También fueron todos sus Presidentes homenajeados en el acto, momento muy emotivo para todos ellos, Francisco Baixauli, Manuel Pérez socio fundador y Presidente, Presidente de la Federación de Ciclismo de la Comunidad Valenciana y Presidente de la Federación Española de Ciclismo, Jesús López, Vicente Ferrandis, Eugenio Barber, Octavio Rodríguez, Francisco Vázquez, Manuel Catala y el actual José Vicente Gonzalvo Botella, todos ellos fueron obsequiados con la insignia de Sedaví a manos del Alcalde Rafael Pérez. Amadeo Olmos Presidente de la FCCV; también hizo entrega al Presidente de la Peña Ciclista de unas placas conmemorativas, tanto de la FCCV como de la Federación Española de Ciclismo.
El acto fue presentado por su Secretario Javier Olmos y Presidente José Vicente Gonzalvo, concluyendo con la presentación del libro conmemorativo y un vino de honor ofrecido a todos los asistentes.

Con gran tradición ciclista, nuestra entidad alcanzo gran popularidad, gracias a La Vuelta Ciclista Sedaví, prueba que se organizo durante mas de dos décadas, alcanzando la categoría Internacional copa del mundo.
Fueron muchos los corredores, equipos y selecciones los que participaron en la Vuelta, la mayoría de ellos mas tarde pasaron al campo profesional.
Los mejores equipos del panorama amateur Internacional, se daban cita en Sedaví cada temporada para disputar la vuelta, La Casera, Mercury, Reynolds, Banesto, Caja Rural, Toshiba, KAS, Kelme y selecciones extranjeras formaban su pelotón.
Las grandes figuras del ciclismo ya apuntaban su gran calidad en nuestra “Vuelta” Laguia, Belda, Indurain, Ruperez, Aja, Ridaura, Antequera, Navarro, Ruiz, fueron algunos de los que en su día participaron en la vuelta.

Emulando a las grandes figuras del ciclismo, nuestros cicloturistas también llevan una larga etapa, desde los años ochenta hasta la actualidad, representan a la Peña Ciclista Sedaví en todo tipo de pruebas, tanto nacionales como Internacionales, Brevets, etc.
Nuestra sección cicloturista data desde principios de los años 80, ya por aquellos años nuestros cicloturistas comenzaron su larga andadura en marchas cicloturistas de gran renombre como: Memorial Jordi Pérez, que se celebraba en nuestro país vecino Andorra, L’Isard Bahamontes en los Pirineos Franceses, ó la reina de las marchas La Marmotte.
Volta als Ports D’Andorra, QH, Requena, La Pyreneenne, Brevet, y un largo numero de pruebas son citas anuales de nuestros cicloturistas.

Siempre con los mismos colores y fieles a su identidad, azul y blanco como aquel mítico equipo (Mercury) en el que militaba un joven corredor llamado Vicente Belda.

Nuestro más sincero agradecimiento a todos aquellos que han hecho posible nuestra larga trayectoria.