Brevet 300 Massamagrell

Antes de las 7 de la mañana nos encontrabamos en el bar massamagrell unos 90 cicloturistas de varios clubs, entre ellos de yecla, pedreguer, carcaixent, muro, villena, beneixama, bici club, massamagrell y una vez mas L' Equipe Bleu era el mas numeroso con 11 participantes por delante de carcaixent con 10, los habituales en estas citas de largo recorrido (Randouniers mundials).
Tomabamos la salida el primer grupo dirección a Betxi, con la oscuridad de las nubes que no dejaban ver la salida del sol como en otras ocasiones siendo las nubes y amenaza de lluvia durante todo el recorrido.
Duro ritmo nos marcaban los que tomaron las riendas del grupo que llegabamos a Betxi antes de las nueve de la mañana y como ya es habitual saliamos los ultimos del control despues del sellado de la hoja de ruta, formamos un grupo menos numeroso y fuimos cazando cicloturistas segun se acercaba el puerto de chirivilla donde ahi cada uno hizo la guerra por su cuenta hasta el bar de las fuentes de Gatova donde nos esperaba el gran bocata.
Saliamos una vez mas retrasados por la tardanza del almuerzo muy mal organizados los del bar, hicimos un grupo numeroso que a fuerte ritmo nos presentabamos en pedralba 3º control del dia a las 13 horas tan solo faltaban unos 30 kilometros para la comida en alborache que llegabamos todos juntos ya que una vez mas perdimos el autobus en pedralba.
Despues de comer quedaba el tramo mas duro de la brevet para mi, con 180 km. en las piernas un numeroso grupo a ritmo muy fuerte nos dirigiamos hacia buñol, cheste, pedralba, casinos y villar del arzobispo, repechos y repechos que a estas alturas de la etapa te rompe las piernas, aunque llegamos bastante bien dentro de la dureza y el cansancio acumulado aparte de leve llovizna que nos acompaño en el tramo de pedralba lo que hizo mancharnos un poco para hacer mas epica la jornada.
Penultimo sellado del dia, comer beber y dos horas mas de bici hasta massamagrell, a partir de aqui unos 30 ciclistas formabamos el grupo dirigido siempre por los Blues y un joven de yecla que iba como un tiro, rodando siempre por encima de 30 km/h; nos presentabamos en massamagrell a las 7 de la tarde con 300 km y 29 de media y rodando los ultimos km. a mas de 40 por hora como si hubiera premio y todo, el sol nos aparecia en los ultimos 15 kilometros como homenaje al esfuerzo realizado por unos cuantos cicloturistas que les encanta hacer lo mas dificil y lo mas duro cada dia, una jornada grande de ciclismo de las que se recuerdan con el tiempo.
Un 10 por todos, la union y el compañerismo del grupo ha sido una vez mas lo mejor del dia, ademas hemos contado con el apoyo de javi que nos acompaño con el coche por si necesitabamos de su apoyo.

Gracias a todos por vuestro buen hacer, y ahora la Brevet 400 km. esta ahi, las buenas sensaciones animan..............

P.C. Sedavi

Todas las revistas de ciclismo más importantes del país, nos han dedicado un pequeño hueco en sus páginas anunciando nuestro 50 aniversario, desde Ciclismo a fondo, pasando por Ciclismo en ruta y terminando con un artículo en Pedalier. En esta última, en el nº41, en la sección gente y clubs nos dedican una página entera mencionando los inicios de la peña hasta la actualidad, nombrando la vuelta Sedavi, los puertos y marchas a las que hemos participado y los próximos objetivos de la peña, también adjuntan varias fotos, una con los miembros más veteranos de la peña y otra en una de nuestras salidas.


Desde aquí, queremos agradecerles a los responsables de estas publicaciones el interés mostrado por nosotros y esperamos que sean testigos del crecimiento de esta peña y de próximos aniversarios.

MARCHA DE LA RIBERA, BENIFAIO

A las 7:20 de la mañana salía de mi casa junto a Moises a recoger a Enrique a La Torre, a las 7:35 ya estábamos con Roberto y Luisja en la gasolinera donde habíamos quedado y arracancábamos rumbo a Benifaio con los nervios de ver lo que nos encontrariamos por allí. A las 8:10 llegábamos a la salida y nos dirigíamos a la recogida de dorsales, empezábamos a ver la clase de gente que había venido a correr la marcha y gordos habían pocos, por no decir ninguno, recogíamos el dorsal y una bolsita con regalitos y nos volvíamos al coche a cambiarnos. Después de cambiarnos cogemos las bicis y nos dirigimos hacia la salida y en la recta todo el mundo arriba y abajo calentando y nosotros pensando “para que calientan si es neutralizada”, A las 9 en punto nos vamos a la línea de salida y nos encontramos con Felix, nos colocamos para salir y 15 minutos después se da la salida. Nada mas dar la salida nos empezamos a dar cuenta de porque la gente calentaba, “neutralizada” significaba ir a 40 km/h sin ningún coche delante parando a la gente. Minutos después abordamos la primera subida de la jornada, El alto del Almaguer a 30 km/h, ya se ponía la cosa un poco tensa, bajamos el almaguer a 50km/h y cogiamos la carretera hacia dos aguas, rodando fuerte en todo momento, 10 km mas tarde empezaba el primer puerto de dos aguas y cada uno cogía su lugar subiendo a su ritmo sin gastar demasiado que la jornada iba a ser larga, 4km después terminaba el primer puerto y desde lo alto se veía una serpiente de corredores que iban ya por la mitad del segundo, bajábamos 1 km y empezaba el segundo puerto donde se empezaban a formar los diferentes grupitos, a los 3 km de subida finalizaba el puerto y bajábamos a toda mecha hacia el pueblo de dos aguas. El 3er puerto ya empieza a hacer mella en los corredores que empezaban a notar el agotamiento, después de 6 km llegábamos arriba y al primer avituallamiento donde se coge algo casi sin bajarse de la bici y nos lanzábamos rápido hacia Macastre donde nos encontramos con los múltiples toboganes que nos irían destrozando los músculos. A partir de Macastre nos dirigiríamos hacia Buñol donde subimos el alto del pinar y giraríamos a la derecha dirección Altury donde nos encontraríamos con el penúltimo repecho de la etapa y el segundo avituallamiento, cogíamos agua sin parar de pedalear y nos enfilábamos rumbo a Alfarp con la subida del almaguer a 28km/h, Se había terminado el sufrimiento de los repechos pero el ritmo seguía siendo muy alto ahora sin bajar de los 50km/h se preparaba el sprint, cada uno pasaba lo que podía y en la recta de meta se gastaban los últimos gramos de fuerza que quedaban en el deposito….. Al final 115 km.

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